曇りのち晴れ時々日記: 2011

2011年11月16日水曜日

野宿の定義

ちょっと話題に出たので、数えてみました。
海外での今まで泊まった場所の数。

一泊のみのホテル・ゲストハウス（個室）が86
連泊したホテル・ゲストハウス（個室）が80
ホテル・ゲストハウス（ドミトリー・屋上・庭）が50
プライベートルーム・民泊が11
巡礼宿が7
その他が5

その他ってのが、お金払ってない駅の構内、駅の待合室、バスターミナルの待合室、駅前（閉められた駅舎入口付近）、ただの公園なのですが、どこまでが野宿なんでしょうね。

ただの公園まで？
駅前まで？
駅の構内まで？
駅、バスターミナルの待合室まで？
それとも、
お金払ったけどホテルの庭先まで？
ホテルの屋上まで？

ボク的には、なんとなく待合室は野宿じゃないような気がしてるのですが。
屋根がないとこで寝るのが野宿であれば、ただの公園、ホテルの屋上は野宿。
壁がないとこで寝るのが野宿であれば、駅前（ちなみにニース駅）、ホテルの庭先も野宿。
そうなると駅の構内は微妙ですな（ちなみにロンドン・ビクトリア駅）。
ふむ。

2011年10月27日木曜日

すっきりした話

2年前のベトナムで、上記のような寺院を見ました。
チャウドックで西安寺を見ていたこともあって、完全に仏教寺院と思い込んだんですね。色目的に。

ベトナムはフランスの植民地だったし、きっとノートルダム寺院の影響受けたんだろうなって、完全に思い込んだんですよ。
んで、
裏を取りたくて、調べたりしてたんですが出てこない。
おっかしいなぁ、じゃあ、ベトナム独自の様式なのかも、と調べたのですがやっぱり裏が取れない。
フランスの影響って考えが捨て切れず、フランスのサイトとかも調べたりしたんですがダメ。
先月にフランス行ったのも、これの確認したかったてのもあったんです。
が、
そんなの微塵もない。

ずーっと、もやもやが心の片隅にあったんです。
それが昨日、ふと閃きました。
あれ、カオダイ教の寺院じゃね？と。
調べました。
正解。
いやー、出るわ出るわ。
カオダイ教の総本山行ったにも関わらず、昨日まで考えもしませんでした。
ホントにスッキリ。
宿便が出た感じってこうなんだろうなぁ。
ふむふむ。

この寺院を見てるのに、こんなに似ているのに、この二年間まったく考えもしませんでした。
すっきりしたのも事実ですが、妙に恥ずかしくなったのも事実。

礼拝風景。

2011年10月19日水曜日

2011年欧州記その参モンツァ編

夜中、
足元に置いておいたディバッグが落ちて起きたものの、それ以外はぐっすり。

朝、まわりが寝静まってるうちに目が覚める。
まだ6時前。
さすがに早いので外でタバコ吸ってからベッドに戻る。
うとうとしてたら、ひとりが起きてごそごそしてるかと思ったら、そのまま出て行った。
若い男の子。
出稼ぎかな？

7時になって身支度してホテルを出る。
朝食付きだったけど、8時って言ってたしまあ仕方ないでしょう。
18年前にミラノ来た時も朝食キャンセルした。
やってること変わらない。

バスに乗ってミラノ中央駅へ。
昨日ここに来たときにモンツァ行き臨時列車で出るのを確認しておいたので。
荷物を預けてモンツァ方面行きの列車のホームに行くと、駅員さんがあっちのホームに行けと。
F1見に来てるのがバレバレなのね。

結構な人がいたのだが、先頭車両まで行ったら座れた。
ホームの自販機で買ったサンドイッチで朝食。

ホームで臨時列車の案内をもらってた。
この臨時列車、サーキットの近くの臨時駅まで行く。

大きな地図で見る
ここで思い出した。
18年前もこの臨時列車使ってる。
確認すると16時くらいから帰りの列車が出ている。
モンツァとミラノ中央駅は20分くらい。
てことは、
4時半には戻って来れる。
昨日、夜9時のスイスのバーゼル行きのチケットを買った。
でも、
5時過ぎにも一本ある。
これに乗れば、スイスの風景も楽しめるかなと。
よし、決勝終わったらすぐに駅に行こう。

モンツァ・レズモ駅に到着。
来た事あるはずだけど全く覚えてない。
人の流れについていってチケット売り場へ。
75ユーロ。8000円くらい。決して安くない。

すでにエンジン音が聞こえる。
ずいぶん低い音。
V8になってしょぼくなったなぁ、なんて思いながら森林の中を進む。
コース脇に出た。
F3。
V8すまん。

1993年に見てたのは、このコースをはさんだフェンスの向こう。
それは覚えてた。

今は使われてないオーバルコース跡。立ち入り禁止。
突撃して写真撮ったが、この人たちに追い出された。

場内アナウンスはイタリア語だし、そもそもエンジン音で聞こえないしで、なにが起きてるのかはさっぱり。想定内ですが。
見てる人がいっぱいなのは写真で分かるでしょうが、決勝の最中、そこらで寝ている人もちらほら。安い入場料じゃないのに何しに来てるんだろ？って思ったけど、これがヨーロッパの自動車文化か。などとも思ったり。

見ながら思い出しました。
このレース、録画予約してくるの忘れちゃってる。
昔見に来たときもことごとく録画してない。
やってること変わらない。

車のスピードが落ちてみんなが拍手し始めたことでレースが終わったことを知る。
だれが勝ったのかはその場ではさっぱり。
序盤、ベッテルが早かったんで彼じゃないかとは思ったのですが、それ以外はさっぱり。
あと、シューマッハーが頑張ってたのも分かった。

決勝レースが終わり、そのまま残ってる人と駅に向かう人に別れた。
ボクも駅に向かう。
幸いにも最初の臨時列車に乗る事が出来た。座れなかったけど。

4時半過ぎにミラノ中央駅到着。
その足で、切符売り場に並ぶ。
ボクの番。
係の人にバーゼル行きのチケットを見せて、5時過ぎの便に代えて欲しい旨を伝える。
キーボードかたかたやって、「満席よ」と。
その列車は全席指定らしい。
これで乗れる？とは聞いたんですが、ダメと。
昔なら突撃もしたもんですが、大人になったので素直に諦める。
と、
それよりもサーキットに残っておけば良かったなぁと。
モンツァ市街の観光でもすれば良かったなぁと。
18年前、
F1イタリアGP決勝の夜に、インテル対ACミランのダービーマッチがあるからって同じように早くミラノに戻ってきたものの、今からじゃ入れないと言われて同じように後悔した覚えが。
やってること変わらない。